Reißverschlussluke für Hebe- und Laschpunkte (40 cm x 40 cm) - wasserfest

Die Hitze vom Brenner bleibt nur sehr kurz auf der Oberfläche, da sie aufgetragen wird wie Farbe aus einer Sprühdose. Die Hitze verbleibt daher nie lange genug auf einer Stelle, um ernsthaften Schaden anzurichten. Verbleibt die Hitze tatsächlich einmal zu lange auf einer Stelle, wird die Folie dünn und löchrig, bevor die Hitze auf ihr Produkt übergeht.

Es ist sehr einfach Löcher und Risse zu reparieren. Kleine Löcher lassen sich schnell mit etwas HeatShrink Tape kleben. Größere Löcher werden zunächst mit einem Stück Folie abgeklebt und anschließend kurz erhitzt.

Wir haben Stärken von 150 microns | 6 Mil - 300 | 12 Mil microns im Angebot.

150 microns | 6 Mil

Unsere dünnste Folie wird eingesetzt bei kleineren Objekten wie Booten, Paletten oder Maschinen, die eher gelagert als transportiert werden.

178 microns | 7 Mil

Dies ist die Standardstärke für Boote, die vor Schnee geschützt werden sollen und auch für mittelgroße Maschinen, die Transportiert werden sollen.

204 microns | 8 Mil, 229 microns | 9 Mil

µexcellente Stärke für große Objekte die transportiert und gelagert werden sollen oder auch für ganze Gebäude.

254 microns | 10 Mil, 300 microns | 12 Mil

unsere stärkste Folie ist ideal für Seefrachttransporte und unförmige Objekte die transportiert und gelagert werden sollen.

Weiße Folie: Die meistgenutzte Farbe, da sie ein Allrounder ist und ideal für nahezu alle Verpackungsprojekte ist.

Das weiß reflektiert Sonnenlicht und schädliche UV-Strahlen. Ideal geeignet für Transportverpackungen und Lagerung im Freien.

Weiße Folie ist auch die Farbe der Wahl für das Verkleiden von Arbeitsgerüsten. Es bietet schattenfreie Beleuchtung und eine gute Farbwiedergabe.

Transparente Folie: Durchsichtige Schrumpffolie wird normalerweise für Gewächshäuser aber nicht zur Lagerung verwendet.

Blaue Folie: Ideal für die Marine Industrie

Blau absorbiert Sonnenlicht, so dass Eis und Schnee im Winter leichter abfallen. Unsere blaue Folie ist ideal für die Lagerung im Winter, aber weniger empfehlenswert für den Transport.